巴拿马与哥斯达黎加签署协议 推动中美洲铁路连接
【巴拿马中讯网根据Critica媒体新闻翻译】本周三，巴拿马国家铁路秘书处（SNDF）与哥斯达黎加铁路研究所（INCOFER）签署谅解备忘录，为巴拿马铁路发展开启新篇章。
该协议为建设连接中美洲地区的铁路物流走廊铺平道路，并有望重塑国家经济地理格局。
签约仪式由外交部长Javier Martínez Acha主持，巴拿马国家铁路秘书Henry Faarup与INCOFER主席Álvaro Bermúdez共同签署文件，正式确立双边合作关系。
该文件建立了技术与制度合作框架，双方将共享专业知识、统一运营标准、协调工程研究，并推动区域物流一体化进程。
外交部长Martínez Acha表示，该项目“将在区域版图上勾勒出新的未来，以发展与融合为导向。这是书写我们自身铁路发展篇章的机会，将降低物流成本并提升巴拿马运河的竞争力”。
Faarup指出，该项目始于2025年1月，一年后内阁批准聘请AECOM USA, Inc.开展技术咨询与可行性研究。
目前，项目已规划一条约475公里的初步线路，从巴拿马城延伸至Paso Canoas，预计设立14个车站，首阶段将重点推进Panamá Pacífico–Divisa路段。
Faarup强调：“对于巴拿马而言，该备忘录标志着迈向中美洲铁路物流走廊建设的第一步。这不仅仅是修建一条铁路，更是打造巴拿马下一代经济基础设施，并重塑中美洲经济版图。”
哥斯达黎加由此成为巴拿马在该项目中的首个区域合作伙伴，同时也在推进其通往尼加拉瓜的铁路走廊建设。
Bermúdez表示，此次签署将推动双方在经济与社会领域开展联合项目，提升物流能力，促进旅游发展，并以新的方式激活经济活力。
SNDF还透露，目前已启动社会经济普查、环境影响评估以及跨越巴拿马运河的铁路桥概念设计，并采用国际金融公司（IFC）、世界银行和欧洲投资银行的国际标准。
每一个规划中的车站都将成为地方发展节点，带动就业、商业、旅游及服务业发展，并推动内陆地区融入区域物流体系。
这标志着巴拿马内陆地区首次从“边缘地带”转变为连接整个中美洲基础设施网络的核心区域。
原文标题：Panamá y Costa Rica sellan alianza para un tren que conectará Centroamérica
