巴拿马最高法院裁决后 中国宣布将维护企业权益

【巴拿马中讯网根据Critica媒体新闻翻译】中国本周五表示，在巴拿马最高法院撤销由 Panama Ports Company（巴拿马港口公司，隶属于企业集团 CK Hutchison）运营的港口特许经营合同之后，中国将采取“所有必要措施”，以保护本国企业的合法权益。

在新闻发布会上，中国外交部发言人郭嘉昆( Guo Jiakun )表示，涉事企业已就该判决作出回应，并指出 CK Hutchison 认为该裁决“违背了巴拿马方面当初批准特许权所依据的法律基础”，同时补充称，公司“保留包括司法途径在内的全部权利”。

该发言人强调：“中国政府将采取一切必要措施，坚决维护中国企业的合法正当权益。”不过，他未对判决内容本身或巴拿马司法机关的决定作出评价。

在被问及该裁决是否会影响 CK Hutchison 正在推进的全球港口资产出售计划时——该交易涉及40多个港口，并与由 BlackRock 牵头、Cosco 参与的财团进行谈判——外交部方面表示以企业立场为准，未对正在进行的谈判发表进一步评论。

针对中国是否考虑在巴拿马运河周边推进新的港口项目的问题，发言人回应称暂无相关信息。

北京方面的表态是在巴拿马最高法院宣布相关特许权法律及其补充协议违宪之后作出的。有关诉讼基于一份审计报告，该报告发现存在违规行为及可能对国家造成经济损失的情况。

Panama Ports 于1997年获得特许经营权，并于2021年在存在涉嫌腐败指控及合同条款被认为对巴拿马国家不利的争议背景下，自动延长同等期限。巴拿马国家在该公司中仅持有10%的股份。

将这两个港口出售给由 BlackRock 牵头财团的买卖协议，当时被美国总统 Donald Trump 视为其政府的一项胜利。特朗普政府反对其所称的对巴拿马运河的“中国控制”，理由是该香港运营商掌管着环绕该航道五个港口中的两个。

基于所谓中国对运河存在干预的前提——该水道承担着全球3%至6%的贸易流量——Donald Trump 曾威胁要“收回”这条水道。该运河在上世纪由美国建造并运营，25年前移交巴拿马国家管理。

巴拿马方面始终否认中国或其他国家干预运河管理，并多次澄清运河主权不存在争议。巴拿马总统 José Raúl Mulino 表示，该运河“现在是、并将继续是巴拿马的”。

原文标题：China lanza advertencia y tomará todas las medidas ¡Esto no se quedará así!