跨巴拿马运河第四座大桥工程完成25%进度　9月将启动地基混凝土浇筑

PorCindy Xu

【巴拿马中讯网根据本地新闻编译】跨巴拿马运河第四座大桥项目整体实体进度接近25%，该项目正准备在运河东西两岸的地基工程中，开启关键的结构性施工阶段。

交通部（MOP）计划于9月在位于 Ancón 区 La Boca 的 M3 桩台帽上浇筑1,600立方米混凝土。该构件是连接来自 Albrook 的高架桥与未来东侧斜拉桥的重要地基部分。

“将在M3桩台帽上连续浇筑混凝土24至28小时。”项目主管 Manuel Alvarado 表示。

目前，施工团队正进行钢筋加固作业，以确保台帽的机械强度。

西岸施工进展
与此同时，在西岸，正在安装构成未来西塔（M4）台帽的永久桩，这是斜拉桥深基础的一部分，设计用于承受巨大荷载。

此外，还在未来西侧互通立交与即将建设的高架桥连接处进行土地平整工作。该高架桥为预制结构，全长1,123米，将实现从西侧进入第四座大桥的通道。

该工程将连接泛美公路（Carretera Panamericana）与被称为“8 Carriles”或 Roberto F. Chiari 的道路，方便通往第四座大桥或 Las Américas 大桥。

进展与前景
MOP 部长 José Luis Andrade 强调，在他上任之初，该项目仅完成了1%的进度，且缺乏有效管理。

“如今，通过努力与专业，我们已达到25%的进度。到2028年，这一工程将成为现实。”他表示。

第四座大桥的最终设计包括五大主要部分：

  • 斜拉桥

  • 东、西两侧的引桥高架

  • 东、西两侧的互通立交

道路将设有双向各三车道，每车道宽3.65米，设计时速80公里。

西侧互通立交将包含四条地下通道，并连接泛美公路与“8 Carriles”道路；东侧互通立交将融入 Albrook 区的现有道路网络，进一步巩固该桥的交通枢纽地位并提升国家战略性基础设施。

TVN原文标题：Cuarto Puente sobre el Canal alcanza 25% de avance; vaciado de concreto en los cimientos inicia en septiembre

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