马士基因巴拿马运河干旱将通过陆路运输集装箱.

【巴拿马中讯网根据本地新闻翻译】世界上最大的海运集团之一马士基集团宣布，由于巴拿马运河的水位低，将利用“陆地桥”通过铁路将货物运送至地峡的另一侧。

由于巴拿马运河的“当前水状况”，该航运公司在昨晚发布的新闻稿中表示，已对其服务进行了“调整，以确保客户受到的影响尽可能小”。

马士基指出，基于 Gatún湖目前的水位，巴拿马运河管理局被迫减少了能够通过水道的船只数量和吃水深度。

该通告中表示：“原本使用巴拿马运河的船只现在将绕过巴拿马运河，而使用一条利用铁路运输货物的‘陆地桥’，跨越巴拿马80公里的距离。”

这意味着从大洋洲到美洲的航线现在将分为两个“环路”，一个是大西洋环路，一个是太平洋环路。

位于太平洋的船只将停靠在巴拿马的Balboa，那里将卸下前往北美西海岸或拉丁美洲的货物，并装载前往澳大利亚和新西兰的集装箱。

同时，大西洋的船只将在巴拿马的Manzanillo执行相反的操作。

马士基向客户保证，正在尽一切可能以将延误降至最低，并承认目前南美航线存在“一些延误”，而北向经过费城和查尔斯顿的航线则运作正常。EFE

TVN原文标题：Maersk transportará contenedores por vía terrestre debido a sequía en el canal de Panamá