巴拿马要求加快第四座桥梁的建设

【巴拿马中讯网根据本地新闻编译】巴拿马总统José Raúl Mulino本周二要求负责建设巴拿马运河第四座桥梁的中国财团尽快完成工程。该项目于2018年以1.420亿美元的价格中标，但由于预计的五年延期和设计更改，将增加约10亿美元的成本，总统在一次访问中强调了这一点。

巴拿马第四桥财团，包括中国交通建设公司和中国港湾工程公司，Mulino在参观工地时表示：“我唯一的要求是尽可能快地完成这个项目。”

该项目最初的成本为1.420亿美元，包括车辆通行和地铁3号线的通过，由中国财团在Juan Carlos Varela（2014-2019）政府时期中标，并应在五年内完成。

Varela政府宣布第四座桥项目为“公共利益”，由国家高速公路公司（ENA）负责，并指示为该项目提前进行高达15亿美元的金融操作。

然而，Laurentino Cortizo（2019-2024）政府由于缺乏融资结构而暂停了该项目，并更改了设计，取消了地铁3号线的通行，据报道，其成本降至13.721亿美元。

今年3月，Cortizo政府与财团签署了一份补充协议，根据Santander, Mizuho和Banistmo银行提出的项目融资结构，大约花费了7.165亿美元。

“为什么要更改原有的双结构，桥梁和地铁，并没有听到一个合理的解释。我唯一记得的是他们说，这将比原计划省下数亿美元。”Mulino说，并对该工程多年的延误表示遗憾，最终将使国家多花费“10亿多美元”。

在5月与工程附近社区的一次会面中，项目负责人Mario Montemayor表示，根据当地报纸La Prensa的报道，第四座桥预计将于2028年中旬完工，合同价格为21.389亿美元。

“这是无法原谅的”，Mulino在提到工程不仅“迟了五年”，而且“增加了10亿多美元的成本”时表示，“这不是小数目，因为钱不是多得用不完”。

他补充说：“现在我们几乎是从零开始，希望能完成它，并且我们将按预定时间完成。我请求财团的成员们不要停止，继续工作。”

新桥将缓解巴拿马首都的交通拥堵，据政府估计，将每天便利70,000辆车辆的通行，并惠及170万居民。

Mulino还表示，地铁3号线的通行问题尚未解决，因此“将会有某种桥梁过运河，以解决巴拿马西省居民的交通问题，并连接国家的不同地区。”

Critica原文标题：Panamá pide que aceleren la construcción del cuarto puente