巴拿马运河管理不善被指控

PorCindy Xu 2024年6月3日2024年6月3日

【巴拿马中讯网根据本地新闻编译】巴拿马职业协会联合会（FEDAP）发布声明，对巴拿马运河管理局（ACP）及其董事会的管理不善问题表达了深切忧虑。声明强调，需采取紧急措施以确保管理的透明、高效，并加强对工人福祉、环境保护和国家利益的关注。

运营事故频发，维护不力

近期，巴拿马运河的运营事故频发，多次面临与苏伊士运河类似的危机。设备维护不足导致设备过早损坏，未能遵循制造商的规格要求。尽管存在这些问题，管理层仍继续使用高风险拖轮，引发多起严重事故，加剧了工人的不安全感。

劳资冲突升级

自巴拿马接管运河以来，劳资关系冲突不断升级，达到前所未有的紧张程度。ACP管理层在谈判中采取不公和歧视性的态度，导致与甲板官员和船长联盟（UCOC）的集体谈判陷入五年僵局。管理层拒绝进行公正谈判，单方面强加条款，各级管理人员在纪律处分上任意行事，得到劳资关系部门的支持，该部门被戏称为现任管理层的“盖世太保”。

劳资关系委员会失效

作为工人与管理层之间的调解者和平衡者，劳资关系委员会在解决争议中显得无力且冷漠。由于运河工人没有罢工权，该委员会在保障公平上承担着至关重要的角色，但其缺乏执行力和强制力。管理层经常无视其决定，甚至违反最高法院的裁决，严重侵害了工人的权益。

环境忽视与规划不足

当前管理层及其董事会对环境的忽视令人担忧。最近Miraflores闸门的Katya船燃油泄漏事件就是明显的例证。尽管进行了高成本的宣传，声称运河的环保性，但拖轮和其他设备仍持续向大气中排放大量污染物。管理混乱已对巴拿马国家经济造成巨大损失，导致船只吃水和通行受限，并将货物和客户损失归咎于厄尔尼诺等气象现象。运河管理层忽视了未来运河运作所需的水资源和人口供水问题。