科隆发布节庆禁令与十一月爱国庆典日程　亡灵节暂停酒类销售与娱乐活动

【巴拿马中讯网根据本地新闻翻译】教育部(Meduca)近日宣布，将在未来几周向超过70万3千名学生所在的学校分发课本和教科书，这些书目前正在印刷中。

【巴拿马中讯网根据本地新闻翻译】巴拿马——包括一名妇女在内的三人因涉嫌企图闯入位于Bella Vista地区阿根廷大道的一家商店而被捕。

【巴拿马中讯网根据本地新闻翻译】据 6 月 3 日星期五报道，巴拿马托库门国际机场的2 号航站楼（T2）将于 6 月 22 日（星期三）起开始处理乘坐航班进出本国的旅客。

【巴拿马中讯网根据本地新闻编译】在圣诞节庆祝活动即将到来之际，消费者保护与竞争防御局（Acodeco）加强了对Los Santos省多家商业场所的检查行动。

【巴拿马中讯网根据本地新闻编译】巴拿马运河将在周四迎来其运营的第110年，这条由美国建造、在法国失败后接手的跨洋大道充满了许多趣事和轶事。以下是五个值得注意的事实： 运河孕育了一个国家 巴拿马在1903年从哥伦比亚独立出来，这与跨洋运河有直接关联。 在法国的Ferdinand de Lesseps伯爵未能在地峡开通运河后，美国促成了巴拿马省的独立，并与新成立的国家签订了一份条约，将用于建造运河的土地和水域永久割让给美国。 经过10年的建设和当时3.8亿美元的投资，运河于1914年8月15日启用，由蒸汽船安孔号首航。 在法国和美国建设期间，有25,000人因疾病和事故丧生。 在1887年的法国建设阶段，后来成为著名画家的Paul Gauguin差点在建设工作中丧生。 一个国家内的另一个国家 华盛顿建立了“运河区”，这是一个挂着美国国旗、设有军事基地、警察和自己的司法系统的飞地。 这引发了巴拿马几十年的要求，以统一国家并控制这条通道。 “在这110年中，运河代表了许多东西。在其最初建设中：它代表了智慧、坚持和牺牲；后来是为了恢复国家统一和一面旗帜而进行的伟大斗争。”运河副管理人Ilya Espino对法新社说。 1977年，巴拿马民族主义领袖Omar Torrijos和美国总统Jimmy Carter 签署了条约，允许在1999年将运河移交给巴拿马。 带有电梯的捷径 这条80公里长的通道连接太平洋和加勒比海，通过使用船闸，这种电梯可以将船只抬高26米，以便穿越加吐湖。 另一组船闸会将它们降到海平面，继续它们的路线。 运河改变了全球航运和贸易。船只可以在大约8小时内从一个海洋穿越到另一个海洋，无需绕行合恩角。从纽约到旧金山，一艘船可以节省20,300公里。 在110年的历史中，运河只在1915年因为一个滑坡和1989年当巴拿马被美国入侵时关闭过。2010年因洪水暂停了17小时。 “我们在没有关闭一天的情况下度过了一场全球大流行，”Espino强调。 金蛋鸡 运河占全球海上贸易的6%。此外，它连接了170个国家的1,900多个港口。它的主要用户是美国、中国、日本和韩国。 21世纪初，它已经显得过于狭窄，因此在2009年至2016年间进行了扩建。如今，可以通过的船只是新巴拿马型，尺寸为49米宽、366米长，相当于近四个足球场的大小。 扩建“使得最大可以容纳近18,000个集装箱的船只，”前运河管理员Jorge Quijano向法新社解释说。 运河占巴拿马GDP的6%，自2000年以来，已为国库贡献了超过25,700万美元。 在2023财年，运河迎来了超过14,000艘船只，运载了5.11亿吨货物，创下了2.544亿美元的记录，这比85年美国管理时期的1.878亿美元要多得多。 但现在，这只金蛋鸡面临着干旱的威胁。 淡水运河 与苏伊士运河不同的是，巴拿马运河使用淡水。“它使用的水量是纽约市大小的两倍半，”运河管理员Ricaurte Vásquez说明。 每通过一艘船，大约有2亿升淡水被排入海中。 2023年，当干旱迫使每日船只通过量从38降至22时，警报拉响。今年情况有所恢复。 “许多国家拥有石油或天然气，我们拥有水，自然给我们带来了我们没预料到的挑战，”太平洋一侧的科科利船闸运营负责人Jorge Pitti对法新社说。 当局正在考虑在附近的一条河上建造一个水库来供应运河，但这需要重新安置超过2,000人。 “运河必须恢复其服务的可靠性。这只能通过确保新的水源来实现，”Quijano警告说。 TVN原文标题：Cinco cosas a destacar del canal de Panamá, que cumple 110 años

【巴拿马中讯网根据TVN-2媒体新闻翻译】随着国际燃油价格持续上涨，巴拿马渔业正面临明显成本压力，海产品价格已出现上涨趋势。巴拿马水产资源管理局（ARAP）负责人Eduardo Carrasquilla表示，目前相关产品价格已上涨约25%，未来仍存在进一步上调的可能。