巴拿马运河推动跨洋输气管道及新港口项目 投资额达60亿美元

【巴拿马中讯网根据Telemetro媒体新闻翻译】巴拿马运河管理方于上周五发布了跨洋输气管道项目及两座新港口项目的资格预审文件，相关投资总额超过60亿美元，作为其业务多元化战略的一部分。

据该机构介绍，相关预审文件已在官方网站 concesiones.delcanal.com 公布，其中详细列明了有意参与招标企业需提交的各项文件和要求。

跨洋输气管道项目的预计投资不少于40亿美元，已于去年9月向市场推介；而位于 Corozal（太平洋）和 Telfers（大西洋）的两座新港口项目，总投资约26亿美元，则于2025年10月对外公布。

巴拿马运河管理局（ACP）解释称，提交的资格文件将由技术评估委员会进行审核，具体评估期限尚未明确。

巴拿马运河管理人 Ricaurte Vásquez 于去年12月2日表示，ACP 希望在资格预审截止后约90天内公布港口项目的入围企业名单；而输气管道项目的预审流程则可能需要最长五个月时间，具体取决于参与企业数量。

在推进新港口项目方面，ACP 已与多家国际主要港口运营商举行一对一会谈，其中包括APM 码头、Cosco 航运港口、CMA 码头、DP 世界、Hanseatic全球码头、MOL、PSA 国际、SSA 海运-Carrix集团、码头投资有限公司、ONE 和 Evergreen等。

该项目计划在两个大洋各建设一座集装箱中转码头，目标是每年新增500万至600万标准箱（TEU）的国家港口吞吐能力，进一步巩固巴拿马作为世界级多式联运物流枢纽的地位。

ACP 附属业务发展官 Rafael Pirro 表示，预计将在2026年底前完成特许权授予，港口运营有望于2029年初启动。

在跨洋输气管道项目方面，ACP 已与多家全球性能源与金融企业展开会谈，包括 ExxonMobil、Chevron、Energy Transfer、Enterprise Products Partners、Phillips 66、Sumitomo、SK Gas、ENEOS、ONEOK 等。

巴拿马运河方面指出，该输气管道全长约76公里，两端分别连接太平洋和大西洋终端，设计用于运输丙烷、丁烷和乙烷，日输送能力最高可达250万桶，且无需使用船闸，也不消耗运河淡水资源。

原文标题：Canal de Panamá impulsa gasoducto y nuevos puertos con $6,000 millones