巴国政府再次推广乙醇作为汽车燃料.

【巴拿马中讯网根据本地新闻翻译】根据统计数据，甘蔗种植面积逐渐减少，Laurentino Cortizo政府试图重新启动与汽油混合的生物乙醇的使用，这一举措在2014年失败，因为当时唯一的供应商Campos de Pesé S.A.停止了生产。

官方数据显示，2016-2017年农业年度，该国的甘蔗种植面积为40,555公顷，2020-2021年为36,972公顷，2021-2022年为24,444公顷，这是根据农业发展部的农业部门统计的。

但是，农业事务顾问部长Carlos Salcedo表示，为了乙醇的这一举措，“将额外增加35,000公顷的甘蔗种植面积，将收获季节延长两个月”。

他补充说：“这不仅会使糖的生产多样化，而且还会引导我们生产对环境友好的乙醇”。

乙醇是一种来自可再生资源的生物燃料，在这种情况下是甘蔗，它被视为原油和天然气的清洁和有前途的替代品。

Salcedo表示，重新定位生物燃料生产的这一决策伴随着2023年的法案355在国民议会的讨论，随后与能源局以及巴拿马甘蔗工业协会(Azucalpa)一起进入规定阶段。

Azucalpa由Calesa集团的首席执行官Rodrigo Cardenal主持，他与Salcedo一同参加了在华盛顿特区举行的全球乙醇峰会，与来自“Las Cabras”自由区的Rafael González、部长顾问办公室的法律顾问Denia De León以及新任外贸副部长Francisco Mola一起。

Cardenal表示，巴拿马具备实施国家生物燃料计划的所有条件，该计划将产生所有积极的环境、社会和经济影响，特别是在国内的农业部门创造投资和就业机会。

他补充说，该国已有一个建立了100多年的稳定的甘蔗工业，可以推动这样一个项目，尽管他指出，为了能够规划和进行所需的投资，需要一个基础和法律安全。

与此同时，顾问部长表示，该法案已经进入最后的规定阶段，以便“公司可以购买设备并进行甘蔗种植的编程，这将使他们在2025年实际生产”。

他表示，目前甘蔗子部门在糖的消费中遭受全球萎缩，这使这一经济活动面临危险，因此对生物燃料的生产进行了重新定位。

现在，在重新发布的内容中，Cortizo政府的提议如下：到2024年4月1日，乙醇的混合比例将在巴拿马省达到5%，北部到达Chagres河，东部到达24 de diciembre区，北部到达巴拿马运河的河岸，而在Panamá Oeste，这一措施将在La Chorrera和Arraiján地区实施。

同样，到2024年9月1日，全国范围内的混合比例将为5%，到2025年4月1日将为7%，到2026年4月1日将为10%。

农业发展部的一位消息人士，由于明显的原因要求匿名，表示，为了在2024年4月1日开始，至少应该在额外的公顷上使用额外的甘蔗，因为从种植到收获的周期大约为14到17个月。

2013年，Ricardo Martinelli(2009-2014)政府规定，从那年的9月1日开始，将开始使用乙醇作为汽油的添加剂，这是一个逐步的计划，从那个月开始，巴拿马省的比例为5%；从2014年4月1日开始，全国的比例为5%，从2015年4月1日开始，全国的比例为7%，从2016年4月1日开始，全国的比例为10%。

几个月后，这一措施消失了，因为Campos de Pesé S.A.，唯一生产生物乙醇的公司，暂停了对燃料进口商和分销商的销售，而用户则声称他们的汽车由于使用这种混合物而出现故障。

面对这一挫折，当时的能源部重新授权使用没有生物乙醇混合的汽油。

即将离任的Laurentino Cortizo政府的倡议是在Coclé省的Aguadulce特殊经济区建立一个乙醇精炼区，无论是进口的还是本地生产的，都计划在那里建立一个多用途的港口终端。

Salcedo在一份通知中指出：“在Aguadulce特殊经济区的多用途港口终端，我们将成为国际商船的乙醇供应商，特别是对那些到达我们海岸的船只”。

根据该工程的预可行性研究阶段的进展，这位官员表示，“已经有四家高知名度的国际公司发送了意向书”。